GarageTalk

Connew

ConnewなんてF1を知っているヒトは、よほど事情に詳しいか相当変わったヒトだと思う。僕ももちろん、このプロジェクトに携わったBarryというイギリス人と12-3年前につながるまで、聞いたことすらなかった。

would-be moralist misleads eco

この論旨は、ミスリーディングで、論理破綻していて我田引水だと思います。大新聞系列のネットメディアという場で、確信犯的モラリスト視点の論調だから、なお厄介です。

7-kanji fixed verse (with sense of humor)

こういう知的なユーモアは愉しいですね。
http://d.hatena.ne.jp/founder/20100129/1264725088

もちろん、意趣返ししてくれる相手を選ばなければいけないけど。

unfair

この記事の視座は、 書いたライターも記事を載せた編集者も、どうにもズルいと思う。
ライターやメディアの寿命を自ら縮めてるメカニズムをわかってんのかな。。

Tecno FB updates(28)

仮載せしていたエンジン/トランスを再び下ろしました。

シフトリンケージとの場所取りが決まって、懸案だったオイルポンプのインレットフィッティングをワンオフで作っていただくことに。わずか30mmの厚みでシフトロッドを避け、さらに直上のデスビやエンジンマウントを避けるスウィートスポットへ、ポンプに締め込んだ後にネックの角度を仮固定。ロウ付けなので、最悪は炙って外してやり直しが効くそうですが。

USで作り直してもらっているカムが戻ってくると、ピストンのリセス/スキミングが決まりますが、まだ意外と道が長そうです。4月の第1戦に果たして間に合うのかしら？

ではまた

happiness machine

have fun

Tecno FB updates(27)

もろもろ作り物をお願いしているところに検分へ。
サイレンサーの装着とステー製作、シフトリンケージの製作（結局ワンピースで済みました）、エンジンベイのY字型補強メンバーの製作がほぼ済んでいます。
さすがにプロと言わざるを得ません。なぜかこちらの身も引き締まる思いです。

Simpson

年末年始は海外からメールオーダーのカタログが届きますが、最新のレーシングスーツのカッコ悪さは年々目を覆うばかり。

そんな趣味の古い僕としては、たとえばGilles Villeneuveが着ていたような、Simpsonの白いスーツとオレンジのグラブこそ、男らしいレーサーの正装だと思うわけです。

quattroporte funebre

eBay.itで売りに出ている、quattroporteの霊柩車（due porte=2doorだけど）。

以前ここで書いたことがあるけれども、僕の人生の最後に乗せて欲しい（もっというと、こんなにクルマに蕩尽したバカモノに相応しい）と思う霊柩車が今は存在しないのが、どうにも納得が行かないのだ。
まさかアメ車や独車、まして三河屋なんて願い下げ。この間桐ヶ谷の近くでRR Silver Wraithか何かの霊柩車は見かけたけど。

そんな僕も、せめてこのquattroporteぐらいなら許してもいいかなと思ったわけです。本当はAlfa、もしくはCitroen DSの方がいいんだけど。

で、普段は葬儀屋に貸しておいて、最後は自分に使うってこと。肝心の出番で何かやらかしてしまいそうですけどね。僕なら、人生最後のことだから（意識はないけど）そういうことがあっても笑って水に流すはずです。

ここを読んでるみなさん、何人かシェアで買っておきませんか？

Tecno FB updates(26)

年末年始こそクルマが直せるという安易な発想により、風流さに欠ける休日を過ごすのは例年通りのこと。
前週末にエンジンを搭載したTecnoに、キャブと排気管を仮付けして、まずはレイアウトの確認をするのが、今年のTo-doでした。

やってみると・・・サイドに背負ったオイルタンクが予想以上にキャブと近く、ファンネルとキャップはギリギリ。通常は左側のキャブに取り付ける、ボトムマウントのリンケージは右側にしか付きません。当初予定していたエアクリーナーも無理そうです。デスビやオイルの配管との取り合い上、まだキャブのリンケージは決められない状況です。

そして、現在は都筑某所の仕事始めに持ち込ませてもらい、シフトリンケージや排気管のステー、問題のオイルポンプへのインレットなどの製作をお願いしてあります。

2010!

あけましておめでとうございます！

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

ご挨拶がわりに、不精して年賀状のデザインをそのままUPしましたが、みなさまにおかれましてはタイガーバームの効用のように、あらゆる痛みが癒され幸せな一年となりますように。

（今年こそは持っているクルマが壊れませんように＞自分（笑））

nothing new under the sun

いつものメンバーが10人以上現れて、いつものように忘年会。
いつものプリンは、いつものように好評のうちになくなりました。

昔と変わったことといえば、子供が増えてにぎやかになり、早く帰るメンバーが増えたこと。運転して帰るから、ノンアルコールが必要になったこと。

でも、時間通りにメンバーが集まらず、KFCをたくさん買ってくるヤツがいるのは例年通り。・・ただしマンション上階のS氏が乱入してきて、独身連中で朝5時まで延会しちゃったのは想定外でしたが。

そういやプリン作ったのは、前夜のワイン漬けからふと目覚めた朝5時。そのあと9時半には外苑にひょっこり顔を出したりしていたわけで、気がつけば30日は24時間営業

何もかもがいつものようで、でもいろんなことが変わったり、進化した1年がまもなく終わりを迎えます。
今年もみなさんおつかれさまでした。

Tecno FB updates(25)

ようやくエンジン/ミッションをドッキングさせました。これでようやくwinter projectを開始できます。搭載自体はすんなり進んで、拍子抜けと言われてしまいましたが、いったい何を期待していたのか。。

aruanda

ここのところ、このAruanda*が頭の中でエンドレスに流れつづけています。
Carlos Lyraのオリジナルは好みでなく、Quarteto em Cyのデビューアルバムのヴォーカルバージョンがずっと好きでしたが、このアレンジはサイコーに気持ちいい。
*奴隷階級の黒人たちが、楽園の地Aruandaに行こうよとしばし夢見るテーマの曲。ブラジル北東部の同地は、奴隷たちの故郷、（アフリカの）ルワンダに因むという説も。

せめて頭の中だけでもAruandaに連れて行ってもらわなきゃ。
・・と、これに救われるほど疲れてるみたいです。。。仕事でね。

kiwi music clip featuring Lotus18 and Japanese actors

referrer元のblogで知ったPV。
Austin A55? VanでLotus18を曳いて、period dressedなキャストが登場する、ちょっとベタな構図の絵です。主役が日本人なので国内制作かと思いきや、ロケーションや楽曲アーチストから察するに海外のようです。