ちょっと前にきいた、ちょっといい話。
話をしてくれた彼がまだ地方都市に住む中学生だった80年代初頭のこと。某誌でみた某コレクションに日々胸を焦がすうち、ついにこのオーナーさんの会社に手紙を送ってしまった。中学生ですがぜひ見せてください、と。
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フォトアルバム
2010-02-22
2010-02-07
2010-01-29
2010-01-25
2010-01-15
happiness machine
have fun
2010-01-09
Simpson
年末年始は海外からメールオーダーのカタログが届きますが、最新のレーシングスーツのカッコ悪さは年々目を覆うばかり。
そんな趣味の古い僕としては、たとえばGilles Villeneuveが着ていたような、Simpsonの白いスーツとオレンジのグラブこそ、男らしいレーサーの正装だと思うわけです。
2010-01-06
quattroporte funebre
eBay.itで売りに出ている、quattroporteの霊柩車（due porte=2doorだけど）。
以前ここで書いたことがあるけれども、僕の人生の最後に乗せて欲しい（もっというと、こんなにクルマに蕩尽したバカモノに相応しい）と思う霊柩車が今は存在しないのが、どうにも納得が行かないのだ。
まさかアメ車や独車、まして三河屋なんて願い下げ。この間桐ヶ谷の近くでRR Silver Wraithか何かの霊柩車は見かけたけど。
そんな僕も、せめてこのquattroporteぐらいなら許してもいいかなと思ったわけです。本当はAlfa、もしくはCitroen DSの方がいいんだけど。
で、普段は葬儀屋に貸しておいて、最後は自分に使うってこと。肝心の出番で何かやらかしてしまいそうですけどね。僕なら、人生最後のことだから（意識はないけど）そういうことがあっても笑って水に流すはずです。
ここを読んでるみなさん、何人かシェアで買っておきませんか？
2010-01-04
Tecno FB updates(26)
年末年始こそクルマが直せるという安易な発想により、風流さに欠ける休日を過ごすのは例年通りのこと。
前週末にエンジンを搭載したTecnoに、キャブと排気管を仮付けして、まずはレイアウトの確認をするのが、今年のTo-doでした。
やってみると・・・サイドに背負ったオイルタンクが予想以上にキャブと近く、ファンネルとキャップはギリギリ。通常は左側のキャブに取り付ける、ボトムマウントのリンケージは右側にしか付きません。当初予定していたエアクリーナーも無理そうです。デスビやオイルの配管との取り合い上、まだキャブのリンケージは決められない状況です。
そして、現在は都筑某所の仕事始めに持ち込ませてもらい、シフトリンケージや排気管のステー、問題のオイルポンプへのインレットなどの製作をお願いしてあります。
2010-01-01
2010!
あけましておめでとうございます！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
ご挨拶がわりに、不精して年賀状のデザインをそのままUPしましたが、みなさまにおかれましてはタイガーバームの効用のように、あらゆる痛みが癒され幸せな一年となりますように。
（今年こそは持っているクルマが壊れませんように＞自分（笑））
2009-12-31
nothing new under the sun
いつものメンバーが10人以上現れて、いつものように忘年会。
いつものプリンは、いつものように好評のうちになくなりました。
昔と変わったことといえば、子供が増えてにぎやかになり、早く帰るメンバーが増えたこと。運転して帰るから、ノンアルコールが必要になったこと。
でも、時間通りにメンバーが集まらず、KFCをたくさん買ってくるヤツがいるのは例年通り。・・ただしマンション上階のS氏が乱入してきて、独身連中で朝5時まで延会しちゃったのは想定外でしたが。
そういやプリン作ったのは、前夜のワイン漬けからふと目覚めた朝5時。そのあと9時半には外苑にひょっこり顔を出したりしていたわけで、気がつけば30日は24時間営業
何もかもがいつものようで、でもいろんなことが変わったり、進化した1年がまもなく終わりを迎えます。
今年もみなさんおつかれさまでした。
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